他指出,YU7作为小米首款SUV,在制动方面,全系固定卡钳和四重制动系统的冗余设计,在悬架方面,前悬采用双叉臂结构型式和后悬采用五连杆悬架,并经过不断的调校,做到舒适性和操控性都很不错。

责任编辑:王翔
他指出,YU7作为小米首款SUV,在制动方面,全系固定卡钳和四重制动系统的冗余设计,在悬架方面,前悬采用双叉臂结构型式和后悬采用五连杆悬架,并经过不断的调校,做到舒适性和操控性都很不错。
他指出,YU7作为小米首款SUV,在制动方面,全系固定卡钳和四重制动系统的冗余设计,在悬架方面,前悬采用双叉臂结构型式和后悬采用五连杆悬架,并经过不断的调校,做到舒适性和操控性都很不错。

责任编辑:王翔