4月11日,理想汽车创始人李想朋友圈发文称,自2025年政府启动汽车行业“反内卷”以来,汽车行业的“黑水军”拉踩现象得到大幅改善,中国车企之间逐步实现了良性竞争的氛围。“最近,某日系品牌,大量雇佣营销号对我们的产品进行拉踩,并海量使用空白账号的‘黑水军’,捏造虚假信息攻陷我们产品的评论区,严重影响了理想汽车的正常经营。”李想称。
2026年开年,汽车行业正遭遇一场来自上游产业链的“涨价合围”——内存芯片短缺创纪录、铜银等金属原材料争夺白热化,叠加芯片供应的持续不确定性,成本压力正沿着供应链层层传导。这场风暴不仅考验着车企的利润韧性,也在深刻影响着汽车行业接下来的供应链布局与竞争规则。
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