- 2026年01月24日
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（来源：快科技）快科技1月21日消息，印度作为全球第四大汽车消费市场国，但在电动车领域的发展，却举步维艰，即便强如马斯克，特斯拉在印度市场也只能被教育做人。
IT之家 1 月 22 日消息，德国《商报》昨日（1 月 21 日）发布博文，报道称特斯拉德国格伦海德（Grünheide）超级工厂出现严重人员缩减，缩减比例达到 13.8%，高于马斯克此前在全球设定的“裁员 10%”红线。
【TechWeb】1月21日消息，据外媒报道，特斯拉2019年推出、次年一季度开始交付的Model Y，上市之后很快就在部分市场超过了前辈Model 3，成为特斯拉旗下最畅销的车型，而随着更多的工厂生产、产量提升，这一款电动汽车也就在更多的市场成为销量最高的电动汽车，并在2023年成为了全球最畅销的车型，当年销售超过120万辆，马斯克在去年年底称已连续3年是全球销量最高的汽车。
IT之家 IT之家 1 月 4 日消息，特斯拉 Optimus 人形机器人 的先进程度或许并未达到该公司首席执行官埃隆・马斯克所宣称的水平。尽管马斯克向投资者保证，这款机器人能为特斯拉创造源源不断的营收，并成为公司至关重要的产品，但有报告显示，要实现这一雄心勃勃的目标，它还有很长的路要走。
（来源：观察者网） 【文/观察者网 王一】还记得当年马斯克怎么嘲笑比亚迪 吗？随着比亚迪超过特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商，美媒也开始翻旧账来嘲讽马斯克。
据《日本经济新闻》1月1日报道，比亚迪2025年纯电动汽车销量达225万辆，同比增28%，超特斯拉跃居全球第一。特斯拉虽未公布全年销量，但预测值显示其销量预计为164万辆，较2024年下降8%。比亚迪2025年总体新车销量460万辆，同比增约8%，且积极扩大海外销售，巴西、泰国工厂投产，12月出口新能源汽车13.3万辆。
（来源：网易科技）在刚刚过去的2025年，比亚迪 不仅以460万辆的年度销量卫冕全球冠军，更在特斯拉曾经绝对垄断的纯电领域，以226万辆对164万辆（预计值）的压倒性优势实现历史性反超。
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