据中国汽车流通协会乘联分会发布的2026年2月新能源汽车三电系统洞察报告显示，当月国内新能源汽车动力电池装机量达27.3GWh，同比下降19.2%，行业短期面临阶段性调整压力，主要受春节假期车企生产销售节奏放缓、去年同期基数较高及新能源汽车市场进入存量竞争阶段等因素影响。尽管行业整体装机量下滑，但头部企业的集中度进一步提升，装机量TOP10企业占据了市场的绝对主导地位，其中宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科 、亿纬锂能 （维权）、蜂巢能源、LG、瑞浦兰钧、吉曜通行、欣旺达 依次位列前十，其余九家企业具体数据如下：弗迪电池当月装机量4628MWh，市占率17.0%；中创新航装机量1.58GWh，市占率6.00%；国轩高科装机量1.39GWh，市占率5.27%；亿纬锂能装机量1.20GWh，市占率4.56%；蜂巢能源装机量0.34GWh，市占率1.30%；LG（LG新能源）装机量1.42GWh，市占率5.40%；瑞浦兰钧装机量0.82GWh，市占率3.12%；吉曜通行装机量0.66GWh，市占率2.50%；欣旺达装机量0.75GWh，市占率2.85%。

（来源：雷达财经）雷达财经出品 文 周慧 编 深海市值1469亿港元的理想汽车，遭遇高管离场与业绩下滑的双重挑战。

（来源：界面新闻）乘联分会崔东树：10月全国二手车市场交易量176万台，同比增长2.7%

（来源：21世纪经济报道）21世纪经济报道记者 易思琳 报道近日，北京理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划：自2025年11月7日起，召回生产日期在2024年2月18日至2024年12月27日期间生产的2024款MEGA，共计11411辆。